תקופת זיכיון ראשונית של 49 שנים נקבעה ל-TRIPP, עם אחזקה של 74% בידי ארצות הברית ו-26% בידי ארמניה: הבהרות מפי מירזויאן

מסגרת היישום של TRIPP (TIF) מאשרת כי פרויקט הקישוריות המרכזי יפותח לאורך נתיבי מעבר ייעודיים בשטח ארמניה, במיקומים שיפורטו בעתיד, תוך שמירה מלאה על ריבונותה של ארמניה בכל אזורי הפרויקט הנמצאים בשטחה הריבוני.

חברת הפיתוח של TRIPP, שבה לארצות הברית אחזקת שליטה ולארמניה סמכות פיקוח בנושאי ליבה (Reserve Matters), נועדה להבטיח את פיתוחה ויישומה של תשתית TRIPP.

ארמניה מתכוונת לאשר ולסייע בהקמת חברת הפיתוח של TRIPP. החברה צפויה להיות אחראית לפיתוח הפרויקט ולקבל זכויות פיתוח לתקופה ראשונית של 49 שנים. ארמניה מתכוונת להציע לארצות הברית אחזקה של 74% ולהחזיק בעצמה ב-26% ממניות חברת הפיתוח. הסדר זה צפוי להיות מוארך לתקופה נוספת של 50 שנים, תוך הקצאת הון נוסף לממשלת ארמניה, אשר תביא את חלקה ל-49%. כל שינוי בהרכב בעלי המניות של חברת הפיתוח (לרבות מכירה, תרומה, מיזוג, פיצול, ארגון מחדש או כל פעולה משפטית או עובדתית אחרת), וכן שינוי בזהות הנהנים הסופיים, יהיה כפוף להסכמה מוקדמת של ממשלות ארמניה וארצות הברית.

ארמניה וארצות הברית מתכננות לפעול במשותף לעיצוב המבנה התאגידי של חברת הפיתוח של TRIPP. המבנה צפוי לשקף את היעדים הבאים:

1. מעורבות ממשלות ארמניה וארצות הברית בהחלטות מפתח ובסוגיות מסוימות הנוגעות להפעלת נתיב המעבר הרב־מודאלי;

2. הבטחת תשואה פיננסית לארצות הברית בגין תרומתה הראשונית או הטבות כלכליות אחרות לממשלת ארצות הברית או לחברות אמריקאיות.

החלטות הנוגעות לנושאים רגישים מסוימים, הכלולים בנושאי ליבה מוגדרים, צפויות להתקבל במשותף באמצעות ועדת היגוי ארמניה–ארצות הברית. חברת הפיתוח של TRIPP צפויה ליישם באופן ישיר פרויקטים של מסילות ברזל וכבישים במסגרת TRIPP, וכן להקים חברות־בנות או תאגידים ייעודיים (SPVs) לרכיבים נוספים של הפרויקט.

חלקה של ארמניה בחברת הפיתוח של TRIPP משקף את תרומתה בתחומים הבאים:
זכויות שימוש ופיתוח בקרקע לאורך נתיבי המעבר;
נכסי תשתית קיימים (בכפוף לדיונים נוספים);
הקלות רגולטוריות והליכי רישוי מזורזים;
תרומות בעין הקשורות לתשתיות גבול ומכס;
השקעות כספיות, ככל שיימצא לנכון.

כל אחת מהמדינות מתכוונת למנות בכיר ממשלתי כמתאם הראשי ליישום TRIPP, שיהיה אחראי על תיאום בין־משרדי וישמש כנקודת הקשר המרכזית מול חברת הפיתוח של TRIPP.

הענקת זכויות פיתוח

ארמניה מתכוונת להעניק לחברת הפיתוח של TRIPP זכות בלעדית ל:

• תכנון, עיצוב, פיתוח, הקמה, הפעלה ותחזוקה של תשתיות מעבר רב־מודאליות לאורך נתיבי המעבר הייעודיים;

• הקמת תאגידים ייעודיים (SPVs) לפרויקטי תשתית מסוימים;

• התקשרות עם חברות בנייה, מפעילים וספקי שירותים;

• הפקת והגביית הכנסות מהפעלת התשתיות;

• ניהול נתיב TRIPP כחלק ממערכת משולבת.

זכויות הפיתוח עשויות לכלול, בין היתר:

• תשתיות מסילה – מסילות ברזל, מסופים, תחנות ומתקני צי נייד;

• תשתיות כביש – כבישים מהירים, דרכים, גשרים ומנהרות;

• תשתיות אנרגיה – הולכת חשמל, צינורות נפט וצינורות גז;

• תשתיות דיגיטליות – רשתות סיבים אופטיים;

• תשתיות תומכות – מתקנים מנהליים, שירותים, מערכות בטיחות וביטחון, בהתאם לדין הארמני.

חברת הפיתוח של TRIPP תהיה רשאית לגבות ולהחזיק בהכנסות ממקורות שונים, לרבות אך לא רק:

• אגרות גישה לתשתיות;

• פעילות מסחרית לאורך נתיב המעבר;

• השכרת נכסים ופיתוח מקרקעין;

• דמי שירות;

• חלקי הכנסה מתאגידים ייעודיים (SPVs).

שמירת סמכויות בידי ארמניה

ארמניה שומרת במפורש על:

• סמכות חקיקתית, רגולטורית ושיפוטית, מכוח ריבונותה המלאה ושלמותה הטריטוריאלית בכל אזורי TRIPP שבשטחה הריבוני, לרבות אכיפת חוקים ותקנות בהתאם לדין הפנימי ולהסכמים בין־לאומיים;

• שליטה בביטחון הלאומי ובאכיפת החוק;

• סמכות על בקרת גבולות ומכס לצורכי מסחר ומעבר במסגרת TRIPP;

• סמכות לקבוע ולגבות מיסים, מכסים ואגרות חובה אחרות על מסחר ומעבר;

• זכות גישה לכל אזורי השטח הריבוני של ארמניה;

• סמכות לאכוף את כלל חוקי ארמניה בכל חלקי נתיב המעבר הנמצאים בשטחה הריבוני.

לחץ כאן לצפייה בקישור המקור