מושל ניו ג'רזי שוקל אמצעים לחסום מכליות עמוסות סולר רוסי מלפרוק את המטענים שלהן במדינה, המארחת את מרכז הפצה וייבוא הנפט הגדול ביותר בחוף המזרחי של ארה"ב, מדווחת FT.
מיקי שריל אמרה ל-FT שהעסקה של דונלד טראמפ עם ולדימיר פוטין תסדר את כיסיו של הנשיא הרוסי על "חשבון הצרכנים האמריקאים ובעלת בריתנו הדמוקרטית אוקראינה".
"דונלד טראמפ לא עושה שום דבר כדי להפיל [petrol] מחירים, מחירי סולר או עלויות", אמרה. "עסקת הדיזל של טראמפ עם פוטין מושחתת ולא חוקית, ואני בוחנת אפשרויות למנוע ממנה להגיע לנמל בניו ג'רזי".
הערותיה מגיעות כאשר שלוש מכליות – כולל אחת ברשימה השחורה של ארה"ב ואחרת ברשימה השחורה של האיחוד האירופי – אמורות להגיע לנמלים אמריקאים ימים ספורים לאחר בחירות אמצע הקדנציה. המשלוחים המשולבים של כ-140,000 טון הם הרישיון הראשון על ידי רשויות ארה"ב במסגרת העסקה האחרונה של הנשיא לפטור סולר רוסי מסנקציות בניסיון לדכא את מחירי הדלק האמריקנים העולים ולסייע לרפובליקנים לשמור על השליטה בקונגרס.
כלי השיט יצאו מסנט פטרסבורג מוקדם יותר החודש לאחר הכרזתו של טראמפ על ההסכם ב-9 באוקטובר. הספינות האחת, האג'וי פאננדס, סימנה במקור את ניו יורק כיעדה, אך בעליה, Eastern Mediterranean Maritime, אמר ל-FT כי כעת "ממשיך לקבל הזמנות מכיוון שנמל הפריקה עדיין לא אושר". זה במסלול דרך צפון האוקיינוס האטלנטי לכיוון ארה"ב.
אם ספינה מסמנת "להזמנות" זה אומר שהיא ממתינה להנחיות נוספות מהבעלים או השוכר שלה.
שתי הספינות האחרות הן מיכלית טליסמן בבעלות רוסית, שעברה זה עתה בתעלת למאנש, והמיכלית Leruo בבעלות הונג קונג, אשר עקבה אחרי Agioi Fanendes דרך הים הצפוני. טליסמן מוטל בסנקציות על ידי הרשויות באירופה ובארה"ב, בעוד ש-Leruo נמצא ברשימה השחורה של האיחוד האירופי, בריטניה וקנדה. לשניהם יש אותות ל"חוף האטלנטי".
לא ניתן היה להשיג את תגובתו של אף אחד מהבעלים.
